(Part1と言っているけど、Part2が書かれる可能性は3%くらい)

ご無沙汰しております。

晴れてIoTスタートアップのCOO(最高執行責任者)になれて1年が経ち、多くの良いことが起こりました。

1. 数多くの企業との提携をまとめることが出来た。
2. 売上は億単位になった。
3. 会社を代表してインタビューをされることも増えた。
4. 部下ができた。
5. 役職名を見てお客さんからうちに来てくれる（笑）

前回のエントリから更に数ヶ月が経ち、色々あった私。

実は、7月に入籍して、8月に挙式を行いました。
そうなんです。ついに私も結婚をする歳になっていたわけです。

前身のHPを含めずとも10年以上続いている（続けてはいないか）このBlogを読んでいる方へのご報告が遅れまして申し訳ございませんでした。

この話はもしかしたら後日するかもしれません。

仕事の方ではアライアンスマネージャーからCOO（最高執行責任者）という役職に就かせて頂きまして、やっている仕事自体は大して変わらない上、一般的なCOOなら持っているはずの生株を持っているわけでもないので、本来は責任をそこまで感じる必要はないのですが、まあそれでも会社を大きくしたいという気持ちはありますので精一杯やっている所であります。

そんなこんなで名前だけでも役職が上がって以来、責任について最近考えることがある。

つまり「責任を取る」ってどういうことなのか？を考えています。

世の中で責任を取るといえば、借金したら返すとか、子供が出来たら認知して養うとかそんなことがあったりするわけですが、そもそも責任というのは、辞書を引くと

自分の起こしたことに対して、対応する、対応できる状態

を指すらしい。

ん？つまり、例えば部下が起こしたことは自分がやったことでないので責任を取る必要はないのか？いやいやそんなことはないだろう、と。


個人的には責任を取るのは上司の仕事という意識があって、部下に責任を取らせるというのはよくわからなかったりする。

これは、恐らく前職での先輩や上司の振る舞いに影響されているのではないかと思います。

お客さん先でミスをしてしまった時、怒られた時、悪い報告をすると、僕の上司は一定の指示を出した後「俺を連れてけ」と言いながら最後は必ず一緒に謝りに行ってくれた。
 
僕がやるべき仕事をやらなかったり、チャレンジしたものの出来なかったりした時、僕の先輩は上司に一緒に頭を下げながら「俺（私）がコイツにきっちりやらせるので」と根気よく解決まで導いてくれた。

共通しているのは、一つ一つのイシューが解決するまでケツを拭いてくれて、一度たりとも「コイツが悪い」とか言いながら僕のことを売ることはなかったことだ。

これが、富士ゼロックス特有の文化なのか、一般的にも先輩上司のあり方としてそうなのかはわからないが、自分としては「ケツを拭く」というのが一つの責任のとり方だと思っている。


では、この原体験を踏まえた上で自分は本来の意味でCOOになった場合は、どうやって責任を果たせばいいのだろう。

１．会社や株主に対する責任
これは自分の立場としては、間違いなく現在及び未来の売上を担保していくことだろう。
ドライに考えれば自分のように経営権も株も所有していないのであれば、未来の売上を考えるよりは、現在の自分の給与分を全うするだけでもいいのかもしれないが、面白くはないので、勝手に考えて行動していたりする。至らない部分はあると思うが、コスパ的にはそう悪くない働きはしているだろう。
ここは経営側が僕に何を期待するのかによって変わってくる部分。

２．従業員に対する責任
これは、上述の経験に基づいていくと個人的には意識をしていたいところで、従業員の公私の生活に対する責任と考えている。
入社してくる人は、多くの時間を会社と共に過ごすことになる。その結果として報酬が得られ、仕事以外の生活も充実させる。 
家族がいる人にとっては、その家族も含めて責任が会社にはある。だから、扶養手当なんかが存在しているんだろう。
仕事とプライベートを一緒にすべき（やりたいことを仕事にする）という議論に基本的には賛成だけれども、多くの人にとっては仕事の結果プライベートで使えるお金が得られるのだから切り分けて考えるべきだろう。
その見地から行けば、従業員への責任の一つは会社を存続させていくことと 、適切な報酬を支払うことだと思う。
電通の件でブラック企業への批判が高まっているけれど、本来残業というのは自然発生するものではなく、させたければ了承を取った上で残業代を払う、有給は法的に自動的に湧いて出てくるもので、使う、使わせるのが当然という感覚を欠いた経営者が増えていることが問題だと思う。
法律にそう明記されている以上は、その感覚を欠いてはいけない。
経営者の論理は労働者には通用しないという前提が必要。

また、最大のパフォーマンスを発揮できる環境を作っていくことも責任だろう。
その上で、部下の行動の結果のケツを拭く、失敗も成功も含めてそれを行っていくべき。 

 ３．顧客に対する責任
上記を満たす上で、 結局一番重要ながこれだ。当たり前の話であるけれども、顧客を満足させない製品やサービスはどんなにアイデアが優れていても限界が来る。
クドく書くまでもなく、本当に素晴らしいサービスを提供出来る会社にすることが結果的に上２つも満たすので、これを突き詰めていくことが一番大事だと思って仕事をする。
それを実現できる体制を作ることが２であり、１であるので、良い循環を回さないといけない。
結局ジリ貧の会社にはどれかが欠けて、エクセレント・カンパニーにはなれないのだ。


責任について考えていたけれど、結局自分が見失ってはならないこととしては、 スタートアップにいる以上は世の中を変えていく（僕の場合はなくすを、なくす）という心意気であり、製品の性質上沢山のユーザーに広めていくということだ。

流れの早い業界にいると、日々色々な技術が出てくるので、方針がブレそうになるし、本当にこのやり方が合っているのか不安になり、そうすると本当に生活していけるのかまで不安になるけれど、一点突破する以外に無いのだろうなと改めて考えています。

放っておくとすぐ1年が経ってしまう。
アプリですぐにアクセス出来るFacebookやTwitterと違って、思い立たないと見ないブログってのは放置しがちになってしまいますね。

昔はメールで投稿とかしてたし、単に僕が飽きているだけかもしれないけれども。

人間、人がいるところに投稿するしね。

さて、あっという間に1ヶ月立ってしまいましたが、9月のシルバーウィークでシンガポールに行ってきました。
個人的には海外はスペイン以来3年ぶり。 アジアで言えば台湾に続き2カ国目の外国でした。
そもそも、僕は基本的には海外旅行に対して、そんなに興味が無いのである。 

特にアジア圏は、衛生面とか食事とか諸々が気になっちゃって、フルに楽しめないという事情がある。
 
そんな中で、縁あってシンガポールに行ったわけなんですが、個人的に印象に残ったことは、【発展途上国の勢いってコレか】ってのと【やっぱり日本の国力は相対的に下がっているな】ということ。

皆様もご存知の通り、シンガポールってのは先頃亡くなったリー・クアンユー率いる開発独裁の下で発展した国であり、巷では明るい北朝鮮なんて言われてるような国なんですが、極々一部の地域なんでしょうが、やはりビルの立ち方とか光物の多さとか、そういうものが凄い。
屋上プールで有名なマリーナベイサンズなんかがある地域やオーチャードなんかは高級ブランドショップが立ち並び、（異常に高い自動車の取得費用によって） ベンツで言えばEクラス以上の高級車しか走っていない道路など、おそらくバブルの日本はこうだったんだろうという光景が広がっていました。

敢えてバブルの日本と書いたけれども、少し下品な感じがしながらも、そんなどこもかしこも浮かれてる雰囲気が、例の【勢い】って奴なんだろうと思うわけです。
アベノミクスだなんだと言って数年経ちますが、チャチな円安・インフレ政策程度では実現出来ない国民の高揚感が確かにそこにはあるのです。
当時の国内製造業が衰退し、グローバル化＝コスト競争が繰り広げられている中で円安政策をしたら、大半の国民は物価の高騰に苦しめられるのは当たり前の話。Apple製品一つとっても、どれもこれも一時期の1.5倍くらいの価格するでしょ。そこに消費税も上がったら、トリクルダウン理論で給与が上がるスピードよりも実質賃金は下がるわけだから、より一層厳しい世の中になるのである。

そうは言っても、格差問題なんかを孕んでいるシンガポールで、勢いを間近で見ることが出来たのが、F1シンガポールGPとカジノ（マリーナベイサンズとセントーサ両方）でした。

F1シンガポールGPは市街地レースですが、たまたま日本のSWと被っていたこともあって、せっかくだからということで、チケットを買って見に行きました。もう、白人の熱狂ぶりなんかもすごく、正直なところレースの内容自体はよくわかんなかったけれでも、あの規模でモーターレースをやってしまう勢いが凄いと思った。
日本で言えば港区あたりの道路を封鎖してレースをするとか、首都高を封鎖してレースをするとか、そういう規模の話なんだけれども、こんなことは国主導でないと実現出来るわけもなく、それを色々な反発を無視して経済のためにやってしまう。今の日本に圧倒的に足りないことだと思う。
どうせ封鎖するなら東京マラソンとか、そんなレベルじゃなくこういう世界的なイベントを招致していくってのが…。オリンピックがあるじゃないか、と仰る人もいるだろうけど、ね。あれは、ほら…笑

そして、カジノ。先に言いますが、私はボロ負けしました。笑
製造業も比較的しっかりしているシンガポールですが、やはり観光事業がメインという経済構造で、外貨を稼ぐには絶好の事業。
日本でも毎年カジノ法案が出ては消えてますが、 日本の市場で言えばほぼ確実に成功するのであるから、やればいいのに、と個人的には思っています。
日本各地で観光して、最後に大阪や東京のカジノで金を落として帰らせる。
シンガポールの場合は、国民は基本的に出入りしませんが、日本の場合、成人男性の10%近くがギャンブル依存症。パチンコの市場は24兆円と広大で、外国人VIPに頼らずとも日本人のマス向けだけでも経営は成り立つはず。
それに、日本企業は元々エンターテイメントを盛り上げる技術力に優れ、そのITシステムなんかは海外のカジノに輸出しているほど。国内産業の活性化にも一躍役立つし、PRの場としても使えるんじゃないかと。

まぁ、そんなことで、僕が言いたいのは、別に何もF1やれ、カジノやれ、ということではなく、多少無理があっても、利権に縛られずに海外にアピール出来る場を国内できっちり作れるような体制作りや、逆に日本は元々内需に優れた国家なのだから、搾取体制ではなく、国民の金を国内で循環させるような政策であったり、税制であったりを整えて一定の方向でしっかりやっていかないと、もういよいよダメなんじゃないか、と改めて考えさせられたという点です。
絞りとる金額をじわじわ上げていっても、国内経済がきっちりと盛り上がらない限りはジリ貧のままだし、高齢化は避けられないんだから、今のうちに若い世代にいい思いをさせといたほうがいいと思うよっていう話です。 小手先の経済指標（これすら怪しいが笑）じゃなくてね。

そして、日本の国力が相対的に下がっているという話。
明らかに、空港の看板や観光地に日本企業の広告や日本語が自分の小さかった頃よりも減っている、と感じました。
確かあれは98年くらいの話だったと思うけど、家族にアメリカ行った時は、どこ行っても日本語が書いてあって、SONYだなんだと日本企業の広告だらけだった記憶がある。
父がハンディカムで僕を撮っている時、興奮気味のアメリカ人がIs this SONY？？？Wow!!Very Small!!!!といった具合で日本の製品はすげぇな！と寄って来たものでした。
今は、なんか炊飯器だのトイレが売れてるだのってのが関の山で、IT系のサービスプラットフォームは根こそぎ海外（特にアメリカ）に持って行かれて、素材や部品などBtoBはともかく、コンシューマー向け産業が壊滅状態なのが、とてもさびしい。

僕は別に評論家でもアナリストでもないので、特に数字を出してどうこうは言わないけれども、そんな一般人でも感じるくらい、将来の日本への不安が高まったシンガポール旅行でした。

 

10/1に内定式がありました。場所は横浜某所。

北海道から沖縄まで160人前後の内定者が集まるイベントというのは今回が初めてです。

うちの会社は特にTOEICを受けるとかではなく、役員の話を聞いて、内定証書授与、入社後の研修についての簡単な説明、そして懇親会という構成でオーソドックスなものでした。

兎にも角にも、やっと正式にこの会社に片足を突っ込んだ状態になったわけです。

実は4月の下旬には就活は終えてましたが、これまでそれなりに悩んでいました。

あの時点での第一志望は間違いなくココでしたが、その他に内定をいただいたうちの1社だけは人事での採用とレアなものであったり、勤務地や給与などの条件も世界で名が知れた会社だけあって申し分なかったりと決して悪い条件ではなかったので、営業ではなくそちらのキャリアもあったなあという思いがあったんです。

その根底にあるのは、営業職という星の数ほどいるこの職種で自分が上に上がっていけるのか、適性があるのか、人事の方が向いているんじゃないか、という自分への自信の無さ。

何しろ俺は人見知りが激しいほうであるので。

まぁ、結論から言えば、なんとかやっていけるんじゃないかとこの内定式を通じておぼろげながら感じることが出来た。

俺は4次会まで大騒ぎした後、関東勢で唯一横浜に残っていたので、翌日も横浜観光をする関西や九州の人達を軽く案内とかしてたんだけど、よくよく考えたら今までの自分だったら絶対にそんなことはしなかったんだよな、と。

大学入った時も結局高校の友人ばかりと遊んでて、サークルの2次会なんて顔出したこともないし。

多分、この変化は内定者の人たちが皆いい奴で、居心地の悪さを感じさせなかったことや、能力的にも自分より高い人ばかりだと思わせるモノがあったから、刺激を受けたことによるものかなと。

この自分が内定式翌日の夜9時まで何かをしているなんてねぇ。

それに、関東以外の人とコミュニケーションを取ることがあまりなかったから何処か面白みを感じていたのかも。

関係あるのかないのかわからんけど、関西弁とか九州弁って聞いてて心地よさがあるね。ちょっと言葉が移ってしまっている自分がいる。笑

そんなこんなで冒頭にも書いた通り、研修とか仕事とか、すっげぇ大変そうだけどこの人たちとだったら、この会社だったらなんとかなるんじゃないかと思えたことが収穫です。

どっちにしろもう逃げられないし、腹を括ろうと思います。俺は、あと半年で社会人になる。

久々に旅に出ます。

2年前の夏、僕は買ったばかりのクロスバイク(Ordina S5)で品川→名古屋間のチャリ旅に挑戦した。

そして大学最後の夏は友人と共に仙台を目指す。

距離的には同じ400Km程度であると思われるが、多少条件が変わってると思うので書いてみる。

１.装備の変化

前回の大まかな電子機器は、

SH-01A(ガラケー)、WiMAXルーター、iPod touch、Let'snote、モバイルブースター、デジカメであった。

ちなみに、前回の旅で僕は事故でLet's noteとデジカメを壊している。

今回は、

Xperia ray,モバイルブースター×２、iPodTouch、デジカメの予定である。

最も大きな変化としては、やはりケータイのスマホ化だろう。

ガラケーにもGPSは搭載されていたが、電子コンパスがついていなかったので、自分がどちらを向いているのかイマイチ把握しづらかったことと、GoogleMapsを参照しづらかった。

また、泊まる宿の選定にLet'snoteは不可欠であった。

今回はスマホ化によりココが大幅に改善。Let'snoteが不要になった。前回はスマホ的なことはiPodtouch+WiMAXだったが、田舎では正直使い物にならなかったので、やはりFOMA網を利用できるのが大きい。

また、デジカメやモバイルブースタ−をMicroUSBで充電できるので充電ケーブルが減る。

更に今回はスマホを自転車に取り付けるマウンターがあるのでナビも楽々だ。

一方でバッテリーの不安があるので、外部バッテリーは増えた。

更に嬉しいことにデジカメがGPS対応したことで写真を撮った場所が一目瞭然になる。

2.自転車のメンテ不足

こちらはマイナス要因であるが、この2年間で5000キロほど走行距離が伸びている一方で前輪のタイヤは一度も交換していないし、ギヤなども調整をまともにしていない。チェーンなども変えていない。途中で調子が悪くならなければいいが。。。後輪のタイヤとVブレーキだけは変えた。

3.経験の蓄積

前回は素人同然だったが、今回は前回の経験含めて経験値が上がっているので探り探りな旅ではない。

4.ルートの変化

前回は国道1号をひたすら西へ行くルートだったが、今回は北上ということでもう少し交通量の少ない道になるはず。

さらに天下の箱根峠は待ち構えていないので体力的には楽なはずである。

ただ、北は土地勘がないので、大きな市がどこにあるかわからないのが辛いかな。

5.同行者の変化

前回はあまり自転車に乗り慣れていない友人と焼津まで一緒だったが、今回は経験を多く積んだ大磯が最後までいるので精神的に楽である。

大きな変化としてはこの辺か。

ま、事故のないように頑張ります。

主に電子環境が改善したことでどれだけ旅が楽になるかに期待したい。

余裕ぶっこいてた大学の成績が大変なことになっていた。

僕は単位数は卒業要件を満たしているが、選択必修を残してしまっていた。

今期、選択必修を8単位履修し、試験範囲を間違って勉強し、4単位は確実に落とし、4単位は苦手な数学で大した点数は取れてないので不安。

もしも、この4単位を落としているとなると、後期も6単位が必要。しかし、なぜか後期、必修同士で時間が被ったり時間割がかぶってたりするので、選択可能な授業はわずか３つ。4単位×２、2単位×１。

2単位は知ってる先生なので、それなりにやれば単位を落とすことはないが、4単位の方はかなり厳しい先生。去年落とした。

取れなかったらヤバいな。成績わかるの3月じゃん。就活の準備してないとダメかも。。。ヤバ。。。

恐ろしい。怖い。

9/10まで前期の成績出ないのかよオイ！